1 cuota de $62.733,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $62.733,00 |
2 cuotas de $38.361,23 | Total $76.722,46 | |
3 cuotas de $26.536,06 | Total $79.608,18 | |
6 cuotas de $15.158,38 | Total $90.950,30 | |
9 cuotas de $11.092,59 | Total $99.833,30 | |
12 cuotas de $8.884,04 | Total $106.608,46 | |
24 cuotas de $7.795,88 | Total $187.101,17 |
3 cuotas de $29.336,04 | Total $88.008,13 | |
6 cuotas de $18.359,86 | Total $110.159,15 |
3 cuotas de $30.739,17 | Total $92.217,51 | |
6 cuotas de $19.781,81 | Total $118.690,84 |
18 cuotas de $7.593,83 | Total $136.688,93 |
Moldeado por inyección (como todos los tanques aprobados a nivel internacional) en polietileno de alta densidad, estabilizado a los rayos UV, este tanque de combustible de 11.3 litros cumple con los estándares ISO13591.
Son tanques livianos, no corrosivos, irrompibles, resistentes a abolladuras y tiene manija robusta para facilitar el transporte.
Los tanques están específicamente certificados y cumplen con los requisitos de la industria naval liviana.
El tanque debe estar a la sombra, en áreas ventiladas y lo más lejos posible del motor o de cualquier fuente de calor. Si fuera necesario debe ser aislado en forma ignifuga y con un escudo absorbente. No debe colocarse en zonas de tránsito, el conector debe ser instalado con la ayuda de la junta correspondiente.
El combustible tiende a aumentar su volumen de 5%, debido a la diferencia de temperatura, por lo que para un llenado correcto del tanque, se debe colocar en posición horizontal con su tapa en el lado superior del depósito dejando un volumen de aire para su expansión, caso contrario el carburante rebalsara por presión.